Boot schilderen

Het schilderen van de boot is een lastige maar noodzakelijke klus. Een boot doorstaat continu de meest uiteenlopende weersomstandigheden. Zout water, warme zon en harde wind, je boot krijgt het allemaal voor haar kiezen. Een goede beschermlaag en verzorging is daarom erg belangrijk.

Wat houdt de boot schilderen in?

Het schilderen van een boot kan opgedeeld worden in het bovenwaterschip en het onderwaterschip. Met schilderen van het bovenwaterschip bedoelen we het gedeelte van de boot wat niet in het water ligt, dus vanaf de waterlijn en de romp naar boven, het dek en de opbouw.

Het onderwaterschip is het gedeelte onder de waterlijn. Er is een groot verschil tussen een verfsysteem voor het bovenwaterschip en het onderwaterschip. Verven die geschikt zijn voor boven water zijn bijna nooit geschikt voor onder water en andersom geldt hetzelfde. De verflaag voor het bovenwaterschip bestaat over het algemeen uit een primer en/of grondverf en een lak. De verflaag voor het onderwaterschip bestaat over het algemeen uit een primer en/of grondverf en een onderwaterverf of antifouling.

Materiaal van de boot

Het materiaal waarvan de boot gemaakt is maakt een degelijk verschil voor het schilderwerk. Een polyester boot schilderen is niet hetzelfde als het schilderen van een stalen boot. Dit heeft te maken met de eigenschappen van het materiaal. Staal zonder goede bescherming zal gaan roesten. Hierdoor is het belangrijk dat er voldoende hechting en laagdikte aangebracht wordt, zodat de verflaag dampdicht wordt. Hierdoor krijgt het staal geen mogelijkheid om te roesten.

Een polyester boot is opgebouwd uit een met polyester hars versterkte glasvezel. De glasvezel wordt in het hars geweekt en hierdoor ontstaat het laminaat. Daar overheen komt de beschermde laag, de gelcoat. Deze geeft ook gelijk de kleur aan de boot. Deze gelcoat laag kan geverfd worden, bijvoorbeeld wanneer de glans niet meer terug te krijgen is.

Polyester boot schilderen

Bekijk hier meer informatie over het schilderen van polyester boten.

Meer info

Veelgestelde vragen

Bekijk antwoorden op veelgestelde vragen over het schilderen van je boot.

Bekijk

Stappenplan boot schilderen

Wanneer je begint met schilderen geldt dat een goede voorbereiding het halve werk is. Een stappenplan kan hierbij helpen.

Stap 1:
Bepaal of het huidige verfsysteem nog in goede staat is. Is dit het geval dan kun je hierop verder werken. Is dit niet het geval dan moet de boot eerst worden kaal gehaald en vervolgens moet er een nieuw verfsysteem opgebouwd worden.

Stap 2:
Maak een keuze uit een ééncomponent of tweecomponent verfsysteem. Deze keuze is onder andere afhankelijk van de ondergrond of het bestaande verfsysteem en de omstandigheden waarin je wilt schilderen, bijvoorbeeld temperatuur en relatieve luchtvochtigheid, etc.

Stap 3:
Bepaal de gewenste kleur, het gewenste merk en de benodigde hoeveelheid verf. Vergeet hierbij niet eventuele verdunningen, verfgereedschap (schuurpapier, kwasten, rollers, afplaktape etc.) en beschermmiddelen (oude kleding, handschoenen, mondkapjes etc.). Haal voldoende, je wilt niet tijdens het schilderen zonder verf komen te zitten!

Stap 4:
Begin met het voorbehandelen van de ondergrond. Zitten er eventuele gaten, krassen of butsen dan kun je deze dicht plamuren. De ondergrond moet goed ontvet en geschuurd zijn, zodat de verf optimaal hecht.

Stap 5:
Lees de productomschrijving door en ga de boot pas schilderen als de omstandigheden overeenkomen met wat de productomschrijving aangeeft. De meeste schildersklussen mislukken doordat de omstandigheden niet juist waren.

Stap 6:
Geef de verf voldoende tijd om te drogen!

Aanvullende tips:

Maak de boot goed schoon voordat je gaat schuren, dan loopt het schuurpapier minder snel vol!
Noteer de verfproducten die je gebruikt hebt en waarvoor je deze gebruikt hebt. Als het schilderwerk goed is gelukt kan het een tijd duren voordat het weer nodig is. Altijd handig dus als je de gegevens kan terugzoeken wanneer je in de toekomst uw boot weer wilt schilderen!